Металлорежущий инструмент и инструментальная оснастка / Cutting tools and tooling system
SANDVIK COROMANT |
Руководство SANDVIK COROMANT 2015 Тяжелое точение железнодорожных колёс (Всего 50 стр.)
|
|
Форма сечения железнодорожных колёс может быть волнистой или прямой Тип формы зависит от размера колеса и его назначения колёса для вагона, локом
7 Руководство SANDVIK COROMANT 2015 Инструмент для тяжелого точения железнодорожных колёс Стр.7
|
Форма сечения железнодорожных колёс может быть волнистой или прямой Тип формы зависит от размера колеса и его назначения колёса для вагона, локом
Форма сечения железнодорожных колёс может быть волнистой или прямой Тип формы зависит от размера колеса и его назначения колёса для вагона, локомотива или колёса с канавками для уменьшения шума и т.д. Размеры колёс Различные типы поездов имеют различные типы колёс с диапазоном диаметров приблизительно 400-1200 мм Метро 400 - 650 мм (15,7 - 25,6") Грузовые 800 - 900 мм (31,5 - 35,4") Высокоскоростные 900 - 1200 мм (35,4 - 47,2") Примечание Обработка колёс меньших диаметров требует применения Различные формы можно увидеть на всех видах поездов и вагонов, но прямая форма более распространена на локомотивах и поездах метро, поскольку пространство для колёс и тормозных систем ограничено. Волнистая форма более типична для вагонных колёс.
|
См.также / See also :
|
| | | | | |
Металлообработка Учебники и справочники / Metal Cutting Technology Technical Guide
|
Особенности сверления металла / Drill a hole in metal
|
Токарная обработка металла / Basics of metal turning
|
Фрезерование на фрезерном станке / Basics of milling
|
Нарезание резьбы метчиками / Tapping
|
Развертывание отверстий и развертки по металлу / Reaming and reamer cutting tool
|
Расточка на токарном станке / Boring on a lathe
|
Растачивание отверстий на расточном станке / Boring on a boring machine
|
|
|
SANDVIK COROMANT
|
|
 Каталог SANDVIK COROMANT 2017 Инструмент токарный и оснастка (656 страниц) |
 Каталог SANDVIK COROMANT 2017 Инструмент вращающийся и оснастка (515 страниц) |
 Каталог SANDVIK COROMANT 2016 Металлорежущий цельный инструмент (866 страниц) |
 Каталог SANDVIK COROMANT 2016 Обработка глубоких отверстий (226 страниц) |
 Каталог SANDVIK COROMANT 2015 Токарные инструменты (1253 страницы) |
 Каталог SANDVIK COROMANT 2015 Вращающиеся инструменты (1500 страниц) |
 Каталог SANDVIK COROMANT 2015 Комплектующие для инструмента (670 страниц) |
 Каталог SANDVIK COROMANT 2015 Специальный инструмент (163 страницы) |
 Каталог SANDVIK COROMANT 2001 Вращающиеся инструменты (751 страницы) |
 Каталог SANDVIK COROMANT 2000 Токарный инструмент (573 страницы) |
 Каталог SANDVIK COROMANT 2017 Инструмент Сандвик-МКТС (104 страницы) |
 Каталог SANDVIK COROMANT 2000 Инструмент и сменные пластины Сандвик МКТС (172 страницы) |
 Руководство SANDVIK COROMANT 2010 по металлообработке (800 страниц) |
 Каталог SANDVIK COROMANT 2010 CoroKey Режущий инструмент (216 страниц) |
 Пособие SANDVIK COROMANT 2009 Обработка металлов резанием (359 страниц) |
 Каталог SANDVIK COROMANT 2006 CoroKey Металлорежущий инструмент (195 страниц) |
 Руководство SANDVIK COROMANT 2005 по обработке металлов резанием (564 страницы) |
 Учебник SANDVIK COROMANT 2003 Обработка резанием (301 страница) |
|
Каталоги инструмента и оснастки для металлообработки на станках / Cutting tools and tooling system catalogs
|
|
|
Руководство SANDVIK COROMANT 2015 Тяжелое точение железнодорожных колёс (Всего 50 стр.)
|
|
4 Точение железнодорожных колёс Мехобработка крупногабаритных деталей на больших металлорежущих станках с большой глубиной резания В зависимости от | 5 Данное техническое руководство Sandvik Coromant рассматривает три основных типа поездов грузовые, высокоскоростные и поезда метро Эти категории п | 6 Заготовкой железнодорожных колёс в большинстве случаев служит стальной прокат, но небольшое количество изготавливается также из стального литья Н | 8 Иллюстрированная последовательность процесса изготовления колёс для железнодорожного транспорта | 9 Основные этапы технологии по изготовлению железнодорожных колес Отрезка заготовок Нагрев заготовки во вращающейся печи Компрессионная штамповка П | 10 Перед началом станочной обработки железнодорожного колеса нужно рассмотреть различные факторы, касающиеся детали и станка Какой профиль будет обр |
|
|
|