1595 Каталог WALTER 2016 Общий Инструмент режущий и инструментальная оснастка Стр.B1081

Каталог WALTER 2016 Общий Инструмента и оснастки Стр. B1081 1595 DEU Lab2u

Gewindeformen Walter Prototyp Problemlösungen Das Gewindeformen ist äußerst prozesssicher. Vor allem bei tiefen Grundlöchern in weichen oder zähen Materialien kommen seine Vorteile zum Tragen. Denn hier treten beim Gewindebohren am ehesten Probleme mit der Spanabfuhr auf. Das Gewindeformen ist hier erste Wahl. Hinzu kommt, dass sich gerade diejenigen Materialien, die am häufigsten Spanprobleme verursachen (wie z.B. St52, 16MnCr5, C15), sehr gut formen lassen. Auch wo eine sehr hohe Oberflächengüte gefordert wird, ist das Gewindeformen vorteilhaft. Denn die Rautiefen von geformten Gewinden sind in der Regel wesentlich niedriger als die von geschnittenen. Trotz der Vorteile durch das spanlose Herstellen der Gewinde gilt es auch beim Gewindeformen einige Punkte zu beachten, damit ein sicherer Prozess gewährleistet werden kann: - Der Vorbohrdurchmesser ist im Vergleich zum Gewindebohren enger toleriert (z.B. bei M6 ±0,05 mm) - Es dürfen keine Späne vom Bohren im Kernloch zurückbleiben Dies kann durch Spiralbohrer mit Innenkühlung bzw. durch Gewindeformer mit axialem Kühlmittelaustritt sichergestellt werden. Im letzteren Fall sollte der Gewindeformer vor dem Formen für kurze Zeit über der Vorbohrung positioniert werden. - Das Drehmoment ist im Vergleich zum Gewindebohren generell höher. Vor allem bei größeren Gewinde muss daher die Antriebsleistung der Maschine berücksichtigt werden. - Das erforderliche Drehmoment ist beim Gewindeformen höher als beim Gewindebohren; gegebenenfalls ist daher der Futtereinstellwert zu erhöhen - Dem Kühlschmiermittel und der Kühlschmiermittelversorgung muss beim Formen eine höhere Aufmerksamkeit gewidmet werden; selbst ein kurzzeitiger Trockenlauf kann zu Ausschuss und Werkzeugbruch führen. Dies hängt damit zusammen, dass höhere Flächenpressungen auf die Formkanten einwirken, und dass die Schmiernuten beim Formen geringere Querschnitte haben als die Nuten von Gewindebohrern. Aufgrund der kleineren Schmiernuten erhält der Gewindeformer eine höhere Stabilität, die aufgrund des erhöhten Drehmoments aber auch erforderlich ist. Größere Schmiernuten würden infolge der hohen Krafteinwirkung zu ausbrechenden Formkanten führen. - Der Reibwert verringert sich für jede Beschichtung mit zunehmender Temperatur. Höhere Formgeschwindigkeiten können daher höhere Standmengen zur Folge haben. - Namhafte Automobilhersteller fordern oftmals das Einhalten einer bestimmten Traghöhe des Gewindes; was durch Sonderlösungen realisierbar ist - entscheidend ist ein exakter Vorbohrdurchmesser (z.B.: Reiben) Grenzfälle des Gewindeformens Es fällt schwer, klare Grenzen für das Formen anzugeben. Denn es gibt immer Ausnahmen, bei denen Grenzen erfolgreich überschritten oder aber nicht erreicht wurden. - Zugfestigkeit Je nach Werkstoff und Schmierbedingungen liegt der Grenzbereich bei ca. 1 200-1 400 N/mm2. Es sind jedoch Fälle bekannt, in denen rostfreier Stahl mit HSS-E Gewindeformern und das, als schwer zerspanbar geltende, Inconel 718 mit VHM-Gewindeformern gut geformt werden konnten. Beide Materialien hatten eine Festigkeit von 1 450 N/mm2. - Bruchdehnung Im Allgemeinen wird ein Mindestwert für die Bruchdehnung von 7 % angegeben. Allerdings sind auch hier Fälle bekannt, in denen z.B. GGG-70 mit nur etwa 2 % Bruchdehnung geformt wurde. Augenscheinlich waren in diesem Fall jedoch winzige Risse in den Flanken erkennbar, welche vom Anwender akzeptiert wurden. In solchen Fällen sollte aber nicht von einer erhöhten Festigkeit durch das Formen ausgegangen werden. - Steigung und Gewindeprofil Bei Steigungen größer 3 mm müssen die Grenzen für die oben genannten Zugfestigkeiten nach unten korrigiert werden. Gewindearten mit steilen Flanken (z.B. 30° bei Trapezgewinden) sind im Einzelfall zu untersuchen. - Si-Gehalt AlSi-Gusslegierungen können geformt werden, wenn der Silizium-Anteil nicht über 12 % liegt. Auch hier sind jedoch Fälle bekannt, in denen der Si-Gehalt über 12 % lag. Allerdings sind dann Abstriche in der Oberflächenqualität sowie bei der Ausreißfestigkeit des Gewindes hinzunehmen. Formfalte Die unweigerlich auftretende Formfalte am Kamm des Gewindes kann dann zum Problem werden, wenn Schrauben automatisiert eingedreht werden. Die ersten Gewindegänge fädeln sich bisweilen in die Formfalte ein. Auch bei Komponenten für die Lebensmittelindustrie und Medizintechnik werden geformte Gewinde vermieden, weil Verunreinigungen in der Formfalte durch Waschen nicht zuverlässig beseitigt werden können. Anmerkung: Walter Prototyp ist in der Lage, Sonderwerkzeuge auszulegen, bei welchen die Formfalte unter bestimmten Voraussetzungen geschlossen werden kann. Es sind Fälle bekannt, bei denen Kunden deshalb das Gewindeformen entgegen ihrer ursprünglichen Haltung zugelassen haben. Gewindeprofil mit Standardformer Gewindeprofil mit Sonderformer Luftfahrtindustrie In der Luftfahrtindustrie ist das Gewindeformen in der Regel nicht zugelassen. Gefügeveränderungen, wie sie beim Gewindeformen oder Schweißen auftreten, werden hier zumeist vermieden. Technischer Anhang B 1081