Конструктивные особенности инструментальных тележек Gedore Ось монтируется на трехрядных подшипниках и прочно прикрепляется к раме

Конструктивные особенности инструментальных тележек Gedore Ось монтируется на трехрядных подшипниках и прочно прикрепляется к раме

Конструктивные особенности инструментальных тележек Gedore Ось монтируется на трехрядных подшипниках и прочно прикрепляется к раме _ Третий, центральный подшипник не дает оси гнуться под нагрузкой. Специальный дизайн оси обеспечивает постоянное прилегание роликов ГЕДОРЕ к полу по всей поверхности протектора. Ролики сохраняют ровный ход, и шины не прогибаются даже при полной нагрузке. Силы, действующие в вертикальном и горизонтальном направлениях, нейтрализуются благодаря трапециевидной форме. Силы, воздействующие на роликовую опору, распределяются равномерно и не вызывают повреждений инструментального шкафа или верстака. Отсутствие выступающих болтов и гаек сводит к минимуму риск травм. Трапециевидное шасси ГЕДОРЕ равномерно распределяет нагрузку. GEDORE PB Fg Fg Традиционная роликовая система i Равномерное распределение сил Распределение больших нагрузок на роликовые системы, держащиеся на винтовых соединениях < Плавно вращающиеся и мощные колеса Плавно вращающиеся мощные колеса ГЕДОРЕ сохраняют даже при полной нагрузке, следующие характеристики. Обычные колеса при эксплуатации с максимальной нагрузкой претерпевают видимые и ощутимые изменения. Большое сопротивление качению делает перемещение максимально нагруженного оборудования практически невозможным. Существует риск отставания шины от обода, что может привести к несчастному случаю при максимальном в ненагруженном состоянии при максимальной нагрузке нагрузке Мощное колесо Плавно вращающееся Шины изготавливаются из сплошной резины Прецизионный шариковый подшипник состоит из шариков, двигающихся между внутренним и внешним закаленными кольцами. Проверенная надежность при работе под сверхвысокими нагрузками и при высоких скоростях. Шины изготовлены из сплошной резины, выдерживают высокие нагрузки, устойчивы к истиранию. Обод изготовлен методом высококачественного литья. Роликовый подшипник состоит из стальных роликов или нержавеющей стали, расположенных в сепараторе, вращающихся между трубой оси и ступицей колеса. в ненагруженном состоянии