Металлорежущий инструмент и инструментальная оснастка / Cutting tools and tooling system
SANDVIK COROMANT |
Руководство SANDVIK COROMANT 2015 Тяжелое точение железнодорожных колёс (Всего 50 стр.)
|
|
Тормозной диск обрабатывается, при необходимости, с использованием двух инструментов, установленных на отдельном устройстве на станке Для этой об
45 Руководство SANDVIK COROMANT 2015 Инструмент для тяжелого точения железнодорожных колёс Стр.45
|
Тормозной диск обрабатывается, при необходимости, с использованием двух инструментов, установленных на отдельном устройстве на станке Для этой об
Тормозной диск обрабатывается, при необходимости, с использованием двух инструментов, установленных на отдельном устройстве на станке. Для этой обработки рекомендуется использовать специальные державки от Sandvik Coromant (длина 130 мм) в сочетании со стандартными пластинами Wiper типа D (-WMX). Эта комбинация превосходно работает при малых глубинах резания и высоких скоростях резания, что обеспечивает хороший контроль над стружкодроблением. Пластины формы D также используются для зазора между тормозными дисками. 45 Тормозной диск Типичная деталь ходовой части поезда это тормозной диск.
|
См.также / See also :
|
| | | | | |
Расчет режимов резания при токарной обработке / Turning formulas
|
Расчет режимов резания при сверлении / Formulas for drilling
|
Аналоги сталей Таблицы / Workpiece material conversion table
|
Расчет режимов резания при фрезеровании / Milling formulas
|
Группы конструкционных материалов / Workpiece material groups
|
Удельная сила резания / Specific cutting force
|
Техника безопасности при работе с инструментом / Metal cutting safety
|
Производительность режущего инструмента / Machining economy
|
|
|
SANDVIK COROMANT
|
|
 Каталог SANDVIK COROMANT 2017 Инструмент токарный и оснастка (656 страниц) |
 Каталог SANDVIK COROMANT 2017 Инструмент вращающийся и оснастка (515 страниц) |
 Каталог SANDVIK COROMANT 2016 Металлорежущий цельный инструмент (866 страниц) |
 Каталог SANDVIK COROMANT 2016 Обработка глубоких отверстий (226 страниц) |
 Каталог SANDVIK COROMANT 2015 Токарные инструменты (1253 страницы) |
 Каталог SANDVIK COROMANT 2015 Вращающиеся инструменты (1500 страниц) |
 Каталог SANDVIK COROMANT 2015 Комплектующие для инструмента (670 страниц) |
 Каталог SANDVIK COROMANT 2015 Специальный инструмент (163 страницы) |
 Каталог SANDVIK COROMANT 2001 Вращающиеся инструменты (751 страницы) |
 Каталог SANDVIK COROMANT 2000 Токарный инструмент (573 страницы) |
 Каталог SANDVIK COROMANT 2017 Инструмент Сандвик-МКТС (104 страницы) |
 Каталог SANDVIK COROMANT 2000 Инструмент и сменные пластины Сандвик МКТС (172 страницы) |
 Руководство SANDVIK COROMANT 2010 по металлообработке (800 страниц) |
 Каталог SANDVIK COROMANT 2010 CoroKey Режущий инструмент (216 страниц) |
 Пособие SANDVIK COROMANT 2009 Обработка металлов резанием (359 страниц) |
 Каталог SANDVIK COROMANT 2006 CoroKey Металлорежущий инструмент (195 страниц) |
 Руководство SANDVIK COROMANT 2005 по обработке металлов резанием (564 страницы) |
 Учебник SANDVIK COROMANT 2003 Обработка резанием (301 страница) |
|
Каталоги инструмента и оснастки для металлообработки на станках / Cutting tools and tooling system catalogs
|
|
|
Руководство SANDVIK COROMANT 2015 Тяжелое точение железнодорожных колёс (Всего 50 стр.)
|
|
42 При обработке сильно повреждённого обода желеезнодорожного колеса обычно приходится уменьшать скорость резания при точении наполовину Необходимо | 43 Один из примеров переточки изношенного железнодорожного колеса с ползунами от торможения, деформацией обода или термическими трещинами При надёжн | 44 Если закрепление нестабильно и станок имеет недостаточную мощность, приведенная ниже технологияможет быть альтернативным способом обработки гребн | 46 При поломке режущей пластины твёрдый сплав налипает на колесо Причина Перегрузка режущей токарной пластины Наклёп, трещины или ползуны на колесе | 47 | 48 |
|
|
|