102 Каталог SANDVIK COROMANT 2000 Твердосплавный инструмент Сандвик МКТС Стр.100

Каталог SANDVIK COROMANT 2000 Инструмент и пластины МКТС Стр. 100 0102 Lab2u

ТОЧЕНИЕ Техническая информация Тяжелое точение Рекомендации по режимам резания для обработки колесных пар Тип станка Тип колеса НВ Условия обработки Пластина Сп с пс 1 C “ £ 9210 с ием M 1 C Н M без о 2 н 0_ юкрь о со н Q_ тия 2 M M Режим V м/мин ы резания S мм/об t мм Колесотокарн ый Колеса грузовых вагонов Термомеханические дефекты большого кол-ва и размеров (ползуны, выщербины, навары и др.) LNMX 19 19 40-22 30 19 40 -22 30 19 40 -23 1 1 3 3 3 2 2 2 1 до 45 0,6 - 2,0 до 15 RCMT 30 09M0 RPUX 30 09M0 30 10 M0 3 3 3 2 2 2 1 1 1 до 45 0,4 - 2,0 до 10 BNMX 2015 40 2 1 3 до 45 0,5 - 2,0 до 10 Колеса пассажирских вагонов, моторовагонного подвижного состава и маневровых локомотивов Прокат, износ гребня колес и термомеханические дефекты небольших и средних размеров LNMX 19 19 40-22 30 19 40 -22 30 19 40 -23 2 2 3 3 3 2 1 1 1 до 60 0,6 - 2,0 до 15 SNMM 19 0616 3 1 2 до 60 0,6 - 1,0 до 6 RCMT 30 09M0 3 2 1 до 50 0,4 - 2,0 до 10 RPUX 30 09M0 30 10 M0 3 3 2 2 1 1 до 50 0,4 - 2,5 до 8 BNMX 2015 40 2 1 3 до 50 0,5 - 2,0 до 10 Колеса магистраль- ных локомотивов Прокат и износ гребня LNMX 19 19 40 -22 30 19 40 -22 30 19 40 -23 2 2 3 1 1 2 3 3 1 до 80 0,6 - 2,0 до 15 SNMM 19 0616 2 1 3 до 80 0,6 - 1,0 до 6 BNMX 20 15 40 2 1 3 до 60 0,5 - 2,0 до 7 RPUX 27 09M0 1 3 2 до 80 0,5 - 1,0 до 7 Колесофрезе рный Колеса маневровых и магистральных локомотивов Ползуны и подрезы гребня RNGX 12 12M0 2 1 3 до 100 0,1 мм/зуб до 4 Примечание: 3 наилучший вариант 2 альтернативный вариант 1 возможный выбор 100 SANDVIK МКТС